Mapa interactivo de la ruta de las estaciones y sus caracerísticas básicas
Estación de Bombeo 01
La operación de transporte de crudo pesado del OCP se inicia con el arribo del hidrocarburo de los usuarios –por medio de
oleoductos secundarios– a la estación Amazonas, a 5 kilómetros de la ciudad de Nueva Loja.
Al llegar a la estación pasa por un sistema de medición del crudo mediante el cual se cuantifica el ingreso del producto que
entrega cada empresa. Luego de este proceso el crudo es enviado a uno de los cuatro tanques de almacenamiento, la
capacidad total neta de la estación es de 1'200.000 barriles.
Para iniciar el transporte, el crudo pesado es calentado indirectamente por un sistema de recirculación de aceite térmico e
intercambio de calor, además, las bombas principales dan el impulso necesario para que el crudo tenga la presión suficiente
para iniciar el recorrido.
Estación de Bombeo 01
Al llegar el crudo a Esmeraldas finaliza su viaje. El Terminal Marítimo de OCP, ubicado en Punta Gorda, a 15 kilómetros de la ciudad de Esmeraldas, tiene la capacidad de recibir el crudo y almacenar 3 millones 750 mil barriles en sus instalaciones.
El Terminal Marítimo de OCP tiene un área marina que se inicia con las tuberías que conectan a los tanques de almacenamiento con las válvulas de cierre de Emergencia y control de "ujo, de allí se conectan con el PLEM (Pipe Line end Manifold). El sistema de carga es por gravedad.
Desde el PLEM salen dos strings de mangueras submarinas que se conectan cada una con una boya: Charlie o Papa. Desde cada monoboya sale dos strings de mangueras "otantes de 24” y 16” que se conectan con el buque tanquero. Esta operación es controlada desde la Sala de Control del Terminal.
Los buques son amarrados con la participación de SUINBA y los capitanes de amarre y carga del Terminal, cumpliendo con las normas OCIMF e ISGOTT.
Estación de Bombeo 01
Al llegar el crudo a Esmeraldas finaliza su viaje. El Terminal Marítimo de OCP, ubicado en Punta Gorda, a 15 kilómetros de la ciudad de Esmeraldas, tiene la capacidad de recibir el crudo y almacenar 3 millones 750 mil barriles en sus instalaciones.
El Terminal Marítimo de OCP tiene un área marina que se inicia con las tuberías que conectan a los tanques de almacenamiento con las válvulas de cierre de Emergencia y control de "ujo, de allí se conectan con el PLEM (Pipe Line end Manifold). El sistema de carga es por gravedad.
Desde el PLEM salen dos strings de mangueras submarinas que se conectan cada una con una boya: Charlie o Papa. Desde cada monoboya sale dos strings de mangueras "otantes de 24” y 16” que se conectan con el buque tanquero. Esta operación es controlada desde la Sala de Control del Terminal.
Los buques son amarrados con la participación de SUINBA y los capitanes de amarre y carga del Terminal, cumpliendo con las normas OCIMF e ISGOTT.